Зимой езжу с шипованной резиной. Там шины пошире. Пришлось несколько мудрить с крыльями.
Для себя поменял переднюю звездочку - сделал её поменьше, но это только мои предпочтения. Для большинства, думаю, подойдет именно, что есть. Сначала поменял на поменьше, потом поставил обратно ту, что была. Потом опять вернул поменьше.
Плюсы
Опыт - 11 месяцев, 2300 километров (почти каждый день). В целом, велосипед очень нравится. О достоинствах тут уже написали. Мне этот велик очень нравится. Быстрый, очень удобный. Но...
Минусы
Ассистент - беда. Сделал кнопку, которой можно его отключать. Но кнопку эту не включаю вообще никогда. Для больших расстояний - круиз-контроль.
Поменял и подседельный штырь и седло. Теперь есть амортизация. Теперь хорошо. Раньше не было. У своего седла даже нет пружин. Оригинальные шины довольно тонкие - тоже не дают амортизации.
Сразу сделал гидроизоляцию. Как было бы без нее - не знаю. Похоже, дождь не желателен для компьютера даже и сейчас. Запотевает изнутри. Но потом восстанавливается. Вода в кнопке звонка - и начинает попискивать. Но это, если попал под ливень.
Насчет того, что руль далеко. Я с таким рулем ездить бы просто не смог. Но для себя решил очень просто - развернул его на 180. То есть, он был наклонен вперед, а теперь наклонен назад, ко мне. Как раз что надо. В багажник такси входил и при таком варианте.
Задние спицы летят. И это притом, что уже есть амортизация седла. Купил на али-экспрессе. В Москве можно и по одной покупать в Сокольниках. В других магазинах найти не мог. Если разбалтываются задние спицы, появляется соответствующий звук. Зову его "ксилофоном". Думал, что дело в моторе, но дело было в спицах. В мастерской в Москве, что приводится на сайте производителя запросили 5600 р. за исправление проблемы. 1000 - за то, что сделают сразу. Рядом с домом - около 1000 за всю работу сразу (на специальном устройстве).
С тормозами тоже со временем возникли проблемы. Тоже исправляется в мастерской или самостоятельно.
Короче, в целом велосипед очень хороший, но что-то нужно исправлять.