Размерность 225/45ZR17, установлена на новом KIA cee'd.
Пользую с мая.
Отличный летний вариант (именно лето, а не весна/осень) для трека и прохватов по городу.
По сухому прощает очень много чего, но как и все слики/полуслики неожиданно заканчивают держак.
Весной/Осенью буду использовать другой комплект летней резины.
Для тех, кто ставит на стоковые тормоза, учтите, что тормозные диски очень сильно будут перегреваться, ибо заблокировать эту шину на сухую у тормозилок не получится.
И еще раз, шина для тех, кто понимает как ведет себя машина в повороте - для искушенных водителей. Остальным эта резина может быть опасна.
Потрясающий держак на сухую
Быстро прогревается
Очень предсказуемая в сухих поворотах
Выступающая боковина - не царапаются диски о бордюр
Жесткая боковина - во что только не влетал, ни единой грыжи
Балансировка в 0 с первого раза
Цена - халява!!!
В спринтах после 5-ой сессии подряд перегревается и начинает плыть (на улице было +32).
Из-за жесткого борта больше чувствуется колейность (но тут либо жесткий борт и колейность, либо мягкий и грыжи - вариантов нет)
По дождю надо держать ухо в остро - только для очень опытных водителей.
Просто по мокрому асфальту - очень хорошо, но нужно ехать плавно. Во время ливня и дождя - скорость 80-100 км/ч, аквапланирование уже на 80-90км/ч в колее МКАДа.
Для спокойной езды в дождь едьте, как будто вы едете по хорошей снежной каше на высокой скорости - нужна очень плавная рулежка.
Не любит песок и пыль (логично, ибо пятно контакта большое)
При температуре ниже +15 даже на сухую не может прогреться, начинается срываться в букс и демонстрировать недостаточную поворачиваемость в поворотах.
