Комментарий:
Езжу много и быстро. На скорости
преодолевая паребрики
"перешагиванием". Если разобъете
подшипник , то прекрасно подходят
влагозащищенные подшипники 180018
по цене около 10 рублей за штуку.
Рекомендую потом для них
использовать смазку MC-1000 .
Действительно стабильная, недорогая
и быстрая.
И обязательно стоит зажимать по-
максимуму хомут-рычаг руля, иначе
вибронагрузки падают на пимпочку,
выщелкивающуюся в дырочку, а это
слабое место конструкции руля.
Обязательно одевайте настоящий
шлем с фонариком, стоп-сигналом и
наладонники !!! Самокат легко
разгоняется и держит скорость под
30 км\ч на гладком асфальте , а
среди пешеходов есть беременные и
импульсивные дети, да и двери
машин со стороны панели часто
открывают не глядя назад.
Еще вырезал брызговик из
пластиковой молочной бутылки сзади
на переднее крыло и поставил
велофонари миниатюрные из декатлона
на руль и на задний тормоз.
Советую поработать над техникой
толчка. Ногу толчковую профи не
выносят прямую вперед, а согнутую в
колене сильно подтягивают к животу
и потом энергично бросают вниз
назад.
Ноги меняют смещением на
платформе на носках (как при
вальсе) каждые 7-10 толчков. Такой
техникой получается на самокате
легко гнать по очень гладкому
асфальту 5-10 км( по набережным, к
примеру) , со скоростью 25 км\ч.
(засекал по Гуглю)
При резком торможении приседайте
сами на заднее колесо (надо
понижать центр тяжести, чтобы не
слететь через руль)
.
При такой интенсивной езде на
самокате резко улучшается
кровоснабжение органов малого таза
и их состояние.
За лето низ живота ,
ягодицы и ноги станут как
у скульптуры в Эрмитаже .
Обалдеете.
Плюсы
Достоинства:
Все лето отъездил на этом самокате
по 5-7 км за день.. Бывало и в
дождь. Очень доволен. Без самоката
теперь никуда, даже в супермаркет в
своем же квартале.
Тяжелые пакеты с товаром везу с
обеих сторон на стойке руля, легко
и просто. Также на руле вожу рюкзак
с ноутом. Вожу аккуратно
второклашку с весом 28 кг из школы
на носу платформы, при этом имея 45
размер ноги и свой вес 100 кг.
Огромное преимущество самоката ,
что он сложенный стоит сам
вертикально на гладкой поверхности.
Удобно ставить к ноге в метро,
одевая на заднее колесо обычный
полиэтиленовый пакет или бахилу. И
на него же можно тут же повесить
тяжелую сумку или рюкзак. Чертовски
удобно.
Очень крепкий и надежный узел
складывания и его личинка ( как у
затвора автомата) находится сверху
и не пачкается. Складывается и
раскладывается рама за секунду с
классным звуком клацанья
передергиваемого затвора. Советую
изначально хорошо прыснуть в узел
WD-40, чтобы после дождя в механизм
складывания не попадали песчинки.
Полагаю, такая конструкция
механизма складывания скоро станет
классической у всех самокатов. Как
и цена.
А сам самокат в связке с метро
станет скоро основным не зимним
средством передвижения в застывших
в пробках столицах.
Минусы
Недостатки:
Они небольшие и легко
устраняемые:
У этого самоката довольно низкая
платформа (что хорошо для удобства
и эргономичности катания) , но
стоит подточить напильником или
лобзиком спереди прямые углы двух
опорных планок под платформой (они
видны на фото), чтобы платформа
этими углами не врезалась в
поднимающийся уклон асфальта, а
выскальзывала на него при
задевании. Есть очень большой смысл
обязательно стачить эти прямые углы
опорных пластин под платформой.
Иначе, они жестко втыкаются в
асфальт при небольшом увеличении
уклона поверхности (к примеру , при
гладком заезде на высокую панель)
и можно полететь через руль.
В самокате не фиксируется в
сложенном состоянии заднее колесо к
рулю, т.е. нижняя часть болтается
вокруг оси руля,если вы несете
самокат горизонтально за стойку
руля, то так можно ударить соседей
в метро. В оксело-7 к примеру есть
такая фиксация. Можно ее легко
сделать самому.
У этого самоката нет тормозных
колодок или прокладок, потому
постепенно протирается насквозь при
торможении заднее крыло-тормоз.
Наверное, его толстого алюминия
хватит только на пару лет
интенсивной эксплуатации.
Также ось руля практически
вертикальна, а значит при отрыве от
поверхности, ( при переноске не
сложенным за верх руля, к примеру
по лестнице) задняя часть с колесом
может вращаться вокруг оси руля и
бить очень больно до крови по
ногам (вашим или соседским).
Будьте аккуратны или лучше
нагнитесь и берите его за толстое
основание стойки руля.